伴隨著復合材料的日益發展，復合材料在民用直升機結構上的占比也越來越大，以意大利萊奧納多直升機為例，其AW139機型復合材料占比達到了30%，AW109SP機型復合材料占比達到了40%，而AW家族機型的最新代表AW169和AW189機型復合材料占比更是達到了50%~60%。在這種情況下，廣大直升機用戶對復合材料零部件的修理需求將會不斷增加。

 

圖為CAH維修基地-復合材料無塵處理設備

 

       CAH從2019年年初開始籌備復合材料修理能力拓展項目。近一年時間里，CAH建立了完整的復合材料修理體系，包括維修手冊和維修工卡的編制，維修工具、設備和材料的采購儲備，維修人員的相關培訓和資質取證，并于10月13日接受了華東民航管理局江西監管局審查小組的檢查，12月13日通過審批成功獲得中國民航CCAR-145部特種作業-復合材料修理資質。

 

       CAH從2019年開始以機型維修為主，積極拓展多種維修能力建設，包括已完成的復合材料修理和槳葉微小修理能力建設。未來CAH將繼續加大直升機動部件維修、部附件維修、結構件維修、地面保障設備維修能力的拓展取證，逐步將CAH從“一專”拓展至“多能”，以多種維修能力的拓展助推CAH高質量發展，為將CAH打造成為全方位立體式的現代航空維修企業而不懈努力。

 

       CAH是由航空工業昌飛和意大利萊奧納多直升機公司于2005年9月在景德鎮組建的中意合資公司。在中國區制造及銷售萊奧納多直升機公司旗下的阿古斯特AW109系列直升機，并為萊奧納多直升機公司在中國區的客戶提供零備件銷售和客戶整體培訓服務，為客戶提供AW109系列、AW119系列、AW139等機型的售后服務，是萊奧納多直升機公司在中國授權的首家售后服務中心，同時也是民航總局認可的具備CCAR-145部資質的維修單位和公安部警航辦認可的警用航空裝備維修單位。