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美國Aerocet 6650復合材料浮筒獲中國VSTC

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-10-06  來源:通航資源網  瀏覽次數:49
核心提示:德揚航空是大棕熊100(KODIAK100)飛機大中華區唯一授權經銷商,同時也是Aerocet公司大中華區唯一授權經銷商和服務中心。

2017年9月25日,適用于大棕熊100(KODIAK 100)飛機的水陸兩棲浮筒(Aerocet6650型)正式獲得中國民航局頒發的補充型號認證(VSTC),標志著水陸兩棲型大棕熊飛機將正式進入中國市場。

針對水上飛機浮筒易腐蝕,難維護,自重大等問題,美國Aerocet公司專業團隊采用碳纖維復合材料研發出這款水陸兩棲浮筒——Aerocet6650。相比金屬材質的浮筒,抗腐蝕能力超強的復合材料浮筒輕松應對海水或淡水環境(終身抗腐蝕質保);每次運行后,金屬材質浮筒長達數小時的維護清洗過程令機務人員痛苦疲憊,而復合材料浮筒維護工作簡單而輕松。比同級別金屬浮筒重量減少約200公斤的優勢,相當于增加了有效商載,同時讓飛機提升了性能指標。與大棕熊100飛機配套,無需結構升級即可實現水陸飛機轉裝,而且非常容易——在維修車間,熟練的機務人員一個半小時就能把水上飛機改為陸地型,使通航運行單位能靈活承接各項業務。

圖:Aerocet 6650 型號。

  圖:Aerocet 6650 型號。

加裝Aerocet浮筒的水陸兩棲型大棕熊100飛機性能卓越,安全可靠,水上起飛距離僅需356米,而水上著陸距離僅需367米,取證升限20000英尺(6096米),最大有效載荷1272公斤,最大巡航速度可達300千米每小時。體驗過大棕熊水上飛機的乘客對其水面起降時的平穩舒適印象深刻:科學的流線型設計使在浮筒產生的阻力極小,起飛時離開水面瞬間,加速感微乎其微;降落時與水面的接觸一剎,猶如手劃過在一張土耳其地毯的觸感。目前,大棕熊水上飛機主要運行在美國、東南亞、日本、馬爾代夫和地中海,廣泛應用于島嶼間短途運輸、空中觀光旅游、私人飛行、水域巡視等領域。

  德揚航空是大棕熊100(KODIAK100)飛機大中華區唯一授權經銷商,同時也是Aerocet公司大中華區唯一授權經銷商和服務中心。
圖:Aerocet 6650 型號。

 

 

  (供稿:德揚航空工業(江蘇)有限公司,

 
 
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