新浪航空訊 2014年11月11日，珠海——波音在第十屆珠海航展首日宣布，將從2017年開始與中國最大的國有航空制造企業(yè)中國航空工業(yè)集團公司(中航工業(yè))合作生產777的復合材料尾翼翼尖。這一新協(xié)議以波音與中航工業(yè)在2013年簽訂的777垂尾和平尾前扭力盒復材壁板生產合同為基礎，由波音、中航工業(yè)沈飛民機公司和中國航空技術國際控股有限公司共同努力達成。

波音民用飛機集團供應鏈管理副總裁兼總經理肯特•費舍爾(Kent Fisher)表示：“這一新合同驗證了波音對中航工業(yè)成為世界級航空制造商的信心。我們穩(wěn)定擴大了與中航工業(yè)的合作生產規(guī)模并取得了良好成效。他們與我們密切合作，對滿足了全球客戶對高質量和按時交付的要求。”

按照合同規(guī)定，中航工業(yè)沈飛民機公司將在位于沈陽機場旁的新廠房生產777垂尾和平尾翼尖。在經過對設備、工人和工藝的全面審查后，波音于今年7月對沈飛民機的復合材料生產能力頒發(fā)了認證。

波音與中航工業(yè)還將在沈飛民機建立一個制造創(chuàng)新中心，以幫助提升沈飛民機員工的制造和技術能力。波音和中航工業(yè)在2012年創(chuàng)立了制造創(chuàng)新中心的理念，并在北京建立了首個中心，向中航工業(yè)員工提供關于波音制造手段的課堂培訓。

中航工業(yè)副總經理耿汝光表示：“中航工業(yè)已經與波音成功開展了30多年的合作。新合同的簽訂將有力促進雙方在未來加強合作。未來市場的巨大需求帶來了良好的發(fā)展機遇，中航工業(yè)將進一步擴大規(guī)模，提升與波音合作水平，并持續(xù)改進產品競爭力以滿足市場和客戶的需求。”

中航工業(yè)沈飛民機公司及其前身從1990年就開始為波音生產飛機零部件，首個項目為757貨艙門，后來擴展到高端的尾翼生產。該公司為787夢想飛機生產垂尾前緣和翼尖，并根據與勢必銳公司(Spirit Aerosystems)的合同生產整個737尾段(48段)。

中航工業(yè)所屬企業(yè)為所有波音民用飛機項目生產飛機零部件，包括737垂尾和平尾、747內側襟翼、767改裝貨機地板梁，以及787方向舵等。過去30多年中，波音已經從中國采購了價值超過20億美元的飛機零部件，使其成為中國航空工業(yè)最大的國際客戶。波音預計，未來幾年中在中國的年均采購量將翻番。

中國航空工業(yè)集團公司以航空為主業(yè)，并向客戶提供涵蓋從研發(fā)到運營、制造和金融的全價值服務，其產業(yè)板塊包括航空裝備、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規(guī)劃建設、汽車等。公司下轄200余家成員單位、有20多家上市公司，員工近50萬人。2014年中航工業(yè)第六次入圍《財富》世界500強企業(yè)，排名躍升至第178位。