如今，與光伏同屬新能源的風電行業正迎來市場回暖，尤其是海上風電領域備受關注。同時未來海上風電的運營維護市場也吸引了眾多企業紛紛計劃涉足。

    “在過去的2013年，能源持續影響著人們的生活，霧霾的不斷侵襲讓清潔能源備受關注。"國四"提前置換、"國五"標準發布，藍天保衛戰打響，新能源產業在扶持與規范中并進，風電行業逐漸趨于回暖。”在“2014風電運營維護展覽會”及“首屆風電運營維護展覽會”預熱通氣會上，主辦方之一的上海國際展覽有限公司總裁顧春霆如是表示。

    國家能源局近日印發《2014年能源工作指導意見》，提出了2014年有序發展風電并實現新增裝機1800萬千瓦的目標，將給予雙重政策支持，并繼續強調要穩步發展海上風電。

    “這一數據遠超市場預期，帶給行業明確信號，國家將繼續推動和大力支持風電發展。中國的能源發展需要風電，國家也在積極尋求風電發展之路。”中國資源綜合利用協會可再生能源專業委員會秘書長唐文倩在會上說道。

    去年，江蘇、上海、廣東等地近200萬千瓦海上及潮間帶風電項目獲得核準，具備開工條件，風機機組安裝預計在今年上半年全面開啟。上海方面，如上海東海風力發電有限公司的東海大橋海上風電二期項目于去年底開始投建。

    通過與國際風機生產龍頭企業西門子合作，上海電氣集團在海上風電領域加快了項目投建。“西門子創新技術已全面接入上海電氣海上風能戰略中，上海電氣風能的目標是成為國內海上風電第一位。”上海電氣集團股份有限公司副總經理劉琦表示，今年上海電氣風能公司已承接、開工包括上海本地4月交付的10萬千瓦設備、江蘇東臺規模達20萬千瓦設備投建等多個海上風電項目。劉琦還透露，2015年前后在海上風電領域還將有數個項目開工。

    對于風電的補貼政策方面，唐文倩表示，目前國家現有價格調整、海上風電電價等可再生能源電價問題確實正在研究中，但海上風電電價政策出爐尚無時間表。“不過業內人士認為國家能源局已明確要求加快海上風電發展速度，電價政策是最關鍵的因素，對于電價政策出臺持樂觀態度。”

        據2020年我國風電裝機容量將達2億千瓦的規劃估計，未來風電的運營維護的市場總量在千億元級別。在風電行業逐漸趨于回暖的背景下，其中尤以海上運行維護成為目前業界關注的新亮點。

    “不同于陸上風電場，海上風電場維護要通過船舶才能靠近，這要求現場復位或修復故障的要求很高，但不像風電設備建設項目對資金的準入門檻那么高，對許多民營企業是一個市場機遇。”唐文倩說道。

    不過，北京優利康達科技有限公司技術總監張慶云指出，目前國內海上風電建設運營維護經驗尚淺，設備維護業務還處于萌芽階段，市場及行業內有許多發展不均衡的情況發生。“如今風電巨頭已經嗅到這一市場巨大的發展空間，并以穩定的現金流、良好的政策扶持使得終端環節的地位更加凸顯，風電企業多已開始布局該項業務，但運營維護需要專業的風電企業來做。”